Nach Abschluss der Sicherungsmaßnahmen im Voreinschnitt und Rückbau der 70 m langen Stützwand am Südportal sowie der Sicherung der umliegenden Weinbergmauern wird es am Projekt Erneuerung Tunnel Petersberg jetzt ernst für die Tunnelbauer der Marti Gruppe. Das Tunnelvortriebsportal steht am Tunnelportal und nimmt seinen Betrieb auf.
Die Betonspritz- und Bohreinheiten und alle anderen Komponenten werden für die folgenden Tätigkeiten final eingestellt. Gleichzeitig werden die Mitarbeiter auf den einzelnen Geräten und den Besonderheiten dieser Vortriebseinheit eingewiesen und bauen währenddessen das Tunnelportal zurück.
Der Vortrieb zur Aufweitung des Tunnel Petersberg unter fortlaufendem Bahnbetrieb kann beginnen.
Wir wünschen allen Beteiligten einen unfallfreien Vortrieb.
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