Seit Ende Februar erste Bauarbeiten im Elleringhauser
Tunnel-Inbetriebnahme für 2026 geplant

​Der Spatenstich für das Projekt "Erneuerung Elleringhauser Tunnel" ist am 23.09.2022 erfolgt!

​Zuschlag für die Erneuerung des Elleringhauser Tunnels

​Nach etwas mehr als fünf Jahren Bauzeit wurde der Tunnel Oberau an den Auftraggeber übergeben.

​Am 2. November um 10 Uhr durften die ersten Autos probeweise durch den Tunnel fahren.

Dank der guten Zusammenarbeit mit allen Beteiligten konnte der ​Tunnel Auberg an den Auftraggeber übergeben werden.

Bei dem Worldmediafestival 2020 hat PAM-Network Studios Nürtingen einen Silver-Award für einen Film für die Marti GmbH Deutschland erhalten.

​In Kürze kann der Tunnel dem Auftraggeber übergeben werden.

Am 25.03.2020 wurde in der Stuttgarter Zeitung über unser Projekt ARGE Tunnel Rosenstein berichtet.

​Ein in der Fachzeitschrift „Eisenbahningenieur“ veröffentlicher Artikel über die Erneuerung des Tunnel Peteresberg, welcher von Vertretern der Deutschen Bahn, der von uns beauftragten Ingenieursgesellschaft und unserem Baustellenchef, Steffen Gräbitz, verfasst wurde.

​Die Umsetzung von der Idee zur Realität eines eigenen Tunnelaufweitungssystem war ein weiterer Beweis für die Leistungsfähigkeit der Marti Gruppe.

​Die Arbeiten während der Sperrpause konnten auf Grund der tollen Arbeitsleistung aller Beteiligten termingerecht fertiggestellt werden.

​Tolle Leistung von unserem Team beim Projekt Tunnel Petersberg.

​Die mit Spannung erwartete Sperrpause am Tunnel Petersberg beginnt.

​Im Rahmen des Marti Tunneltages Ende September hatten die Führungskräfte der Marti GmbH Deutschland Gelegenheit das Baulos SBT 3.1 Tunnelabschnitt Grautschenhof des Projektes Semmering Basistunnel zu besichtigen.

​Tolle handwerkliche Arbeit führt zu einem sehenswerten Ergebnis.

​Offene Bauweisen am Südportal konnten bereits fertig gestellt werden.

​Die Beschichtungsarbeiten sollen in den nächsten Tagen durchgeführt werden.

​Dank des gut ausgebildeten und eingespielten Baustellen-Teams konnten die Blöcke in hervorragender Qualität hergestellt werden.

​Am 15.06.2019 wurde am Aubergtunnel der letzte bergmännische Block betoniert.

​Trotz logistischer Einschränkungen liegen die Arbeiten dank unserer Mitarbeiter im Zeitplan.

​Gewölbebetonage erfolgt planmäßig in gewohnt guter Marti-Qualität.

Derzeit laufen die Vorbereitungen für das Ausheben des Tunnelvortriebsportals.

​Auch der letzte Teil des alten Tunnel Petersberg ist abgebrochen.

Nächstes Etappenziel erreicht: Durchschlag des Fluchtstollens am Aubergtunnel.

​Zu Ehren der heiligen Barbara wurden am 4.12.2018 zahlreiche Feiern veranstaltet. So auch bei unserem Projekt Tunnel Auberg.

​Planmäßig und rechtzeitig zum Weihnachtsgeschäft konnte das Projekt Parkhaussanierung Köpfwiesen in Vahingen/Enz erfolgreich abgeschlossen werden.

​Der Durchschlag bei der Aufweitung des Tunnels wurde geschafft.

Es kann schon wieder ein Etappenziel gefeiert werden.

​Schon kurz nach der Anschlagsfeier kann wieder gefeiert werden.

Ohne unsere Mitarbeiter wäre eine Bautätigkeit am Pilotprojekt Tunnel Petersberg nicht denkbar.

​Der Tunnelmittelpunkt ist erreicht.

​Regeln der geltenden Datenschutzgesetze

​Als Ergebnis einer Mitarbeiterbefragung vom November 2017 ist die Marti GmbH Deutschland das zweite Mal in Folge als Top Arbeitgeber 2018 ausgezeichnet worden.

​Das Team der Bauwerkserhaltung hat Ende 2017 den Auftrag zur Instandsetzung Tiefgarage Heilbronner Straße in Stuttgart vom Wittelsbacher Ausgleichsfond München erhalten.

​Die Marti GmbH Deutschland hat den Auftrag zum Bau des Aubergtunnels erhalten.

​In dem ehemaligen Eisenerzbergwerk Schacht Konrad bei Salzgitter entsteht ein Endlager für Atommüll.

​Der Vortrieb zur Aufweitung des Tunnel Petersberg unter fortlaufendem Bahnbetrieb kann beginnen.

​Zum 9. Mal in Folge nimmt die Marti GmbH Deutschland am VHK-Forum Bau teil.